フェラーリ SF90スパイダー | メルセデスAMG GT Cロードスター | |
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VS | ||
6490万円~7965万円
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中古車相場 |
1490万円~2350万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ SF90スパイダー | メルセデスAMG GT Cロードスター | |
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5856万円 | 新車時価格 | 2298万円~2375万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4704×1973×1191 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1995×1260 他 |
3990 | 排気量(cc) | 3982 |
780 | 最高出力(馬力) | 557 |
4WD | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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オープントップのプラグインハイブリッドモデル フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4) |
解説 |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
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