フェラーリ ポルトフィーノM | プジョー 307CC | |
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VS | ||
3200万円~3880万円
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中古車相場 |
15万円~61万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ ポルトフィーノM | プジョー 307CC | |
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2737万円 | 新車時価格 | 389万円~449万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4594×1938×1318 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1760×1435 |
3855 | 排気量(cc) | 1997 |
620 | 最高出力(馬力) | 137~177 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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進化されたポルトフィーノ フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9) |
解説 |
クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター 2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10) |
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現在カーセンサーではポルトフィーノMの中古車は22台、307CCの中古車は7台掲載しています。
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