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ポルトフィーノMとNV350キャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ポルトフィーノM   日産  NV350キャラバンマイクロバス
VS
3200万円3880万円
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中古車相場 155万円579万円
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20 中古車掲載台数 16
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    3650万円

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    3450万円

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    応談

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    3200万円

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    本体価格
    3880万円

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    3445万円

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    本体価格
    3420万円

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関東
7
3473.3万円
関西
1
3850万円
東海
4
3450万円
北海道
4
3790万円
九州
3
3530.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
244.2万円
関西
8
373.6万円
東海
2
341万円
北海道
0
---
九州
2
341.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ポルトフィーノMの中古車を探す

NV350キャラバンマイクロバスの中古車を探す

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ポルトフィーノMとNV350キャラバンマイクロバスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   日産  NV350キャラバンマイクロバス
2737万円 新車時価格 271.8万円387万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4594×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×2285
3855 排気量(cc) 2488
620 最高出力(馬力) 129~147
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 14名
--- 10.15モード燃費 ---

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
解説

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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