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ポルトフィーノMとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノMとセドリックバンの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   日産  セドリックバン
VS
3200万円3880万円
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中古車相場 159.9万円179.8万円
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22 中古車掲載台数 6
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    応談

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    3646.5万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT LED付カーボンステアリング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 左H ツートーンエクステリア カーボンLED

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  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    3400万円

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関東
7
3473.3万円
関西
2
3665万円
東海
4
3450万円
北海道
4
3790万円
九州
3
3545.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3284.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
175.7万円
関西
0
---
東海
1
159.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノMとセドリックバンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   日産  セドリックバン
2737万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4594×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
3855 排気量(cc) 1973~1998
620 最高出力(馬力) 91~115
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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