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ポルトフィーノMとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノMとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   三菱  ミラージュディンゴ
VS
3200万円3880万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
中古車相場 23万円
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20 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT RossoScuderia/Sabbia

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT LEDカーボンステア  内装Rosso

    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3500万円

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    3480万円

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    本体価格
    3620万円

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    本体価格
    3445万円

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    本体価格
    3646.5万円

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    本体価格
    3450万円

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    23万円

関東
7
3473.3万円
関西
1
3850万円
東海
4
3450万円
北海道
4
3790万円
九州
3
3545.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
3200万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
1
23万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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ポルトフィーノMとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   三菱  ミラージュディンゴ
2737万円 新車時価格 99万円201.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4594×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
3855 排気量(cc) 1298~1834
620 最高出力(馬力) 80~135
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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