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ポルトフィーノMとコナを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ポルトフィーノM   ヒョンデ  コナ
VS
3200万円3880万円
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中古車相場 355万円454万円
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22 中古車掲載台数 8
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    3590万円

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    3480万円

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    3880万円

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    本体価格
    3200万円

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    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT LEDカーボンステア  内装Rosso

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3369.8万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 内装Cuoio LEDステア ベンチレーション

    本体価格
    3880万円

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関東
7
3473.3万円
関西
2
3665万円
東海
4
3450万円
北海道
4
3790万円
九州
3
3545.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3284.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
363.8万円
関西
0
---
東海
1
393万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
414.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノMとコナのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   ヒョンデ  コナ
2737万円 新車時価格 399.3万円506万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4594×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4355×1825×1590  他
3855 排気量(cc) ---
620 最高出力(馬力) 135~204
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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