総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| フェラーリ ポルトフィーノM | メルセデスＡＭＧ Eクラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3200万円～3880万円
ポルトフィーノMの相場表を見る |
中古車相場 |
459万円～1070万円
Eクラスクーペの相場表を見る |
| 22台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ ポルトフィーノM | メルセデスＡＭＧ Eクラスクーペ | |
|---|---|---|
| 2737万円 | 新車時価格 | 1213万円～1468万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4594×1938×1318 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1860×1430 他 |
| 3855 | 排気量(cc) | 2996 |
| 620 | 最高出力（馬力） | 435 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
進化されたポルトフィーノ フェラーリの2＋2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比＋20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。（2020.9） |
解説 |
最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入 エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps／最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC＋」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。（2018.9） |
ポルトフィーノMとEクラスクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ポルトフィーノMとEクラスクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではポルトフィーノMの中古車は22台、Eクラスクーペの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
