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296GTBとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   トヨタ  WiLL サイファ
VS
3750万円5700万円
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中古車相場 17万円85万円
WiLL サイファの相場表を見る
56 中古車掲載台数 30
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    4700万円

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    4480万円

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    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H リフター 特注カラー 鍛造クローム20AW

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT アップルカープレイ バックレーダー

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT GrigioScuro/Cuoio

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT LEDステア カーボンエクステリア Fリフター

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H Fリフター LEDカーボンステア 鍛造20AW

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H 特注カラー リフターLEDカーボンステア

    本体価格
    3930万円

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    本体価格
    4480万円

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    42.9万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正ナビ キーレス

    本体価格
    50万円

関東
26
4633.4万円
関西
18
4711.2万円
東海
8
4400万円
北海道
0
---
九州
2
4362万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
40.9万円
関西
1
60万円
東海
3
35.3万円
北海道
1
17万円
九州
5
44.8万円
東北
4
38万円
北陸・甲信越
2
66.4万円
中国
1
28万円
四国
1
85万円

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296GTBとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   トヨタ  WiLL サイファ
3678万円 新車時価格 126万円148万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
2992 排気量(cc) 1298~1496
663 最高出力(馬力) 87~110
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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