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296GTBとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   マセラティ  グレカーレ
VS
3750万円5700万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 698万円1550万円
グレカーレの相場表を見る
56 中古車掲載台数 56
  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP 750

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT AZZURO DINO デイトナスタイルシート

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 サラウンドビュー OP1738

    本体価格
    5190万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証/7年メンテナンスプログラム

    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT GrigioScuro/Cuoio

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT デイトナカーボンファイバレーシングシート

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 外装スペシャルカラー

    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ディーラー車 1オーナー OP800MAN

    本体価格
    4250万円

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  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 新車保証継承 限定車オルトレ ハンドリングPネリッシモP

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    1160万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 21AWレッドキャリパー赤革サンルーフ

    本体価格
    1480万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年  ソナスOPサウンド サンルーフ

    本体価格
    910.4万円

  • マセラティ グレカーレ GT 認定保証2年付 黒革 純正19AW 360度カメラ

    本体価格
    783.9万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ エアサス

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 黒革 パノラマSR 21AW(クリオ)

    本体価格
    869万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ トロフェオ 世界限定1000台 ワンオーナー

    本体価格
    1550万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ エアサス 赤革

    本体価格
    996.4万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD V6ツインターボエンジン 正規D車

    本体価格
    1117万円

関東
26
4633.4万円
関西
18
4711.2万円
東海
8
4400万円
北海道
0
---
九州
2
4362万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
996.9万円
関西
12
1032.8万円
東海
6
936.9万円
北海道
3
897万円
九州
2
998万円
東北
2
953.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
1012.3万円
四国
2
1350万円

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フェラーリ  296GTB   マセラティ  グレカーレ
3678万円 新車時価格 862万円1718万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
2992 排気量(cc) 1995~2992
663 最高出力(馬力) 300~530
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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