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296GTBとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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296GTBとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
3750万円5700万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 138万円188万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
56 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

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    4880万円

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    4300万円

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    本体価格
    5700万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    188万円

関東
26
4633.4万円
関西
18
4711.2万円
東海
8
4400万円
北海道
0
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九州
2
4362万円
東北
1
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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296GTBとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   シトロエン  エクザンティアブレーク
3678万円 新車時価格 319万円359万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
2992 排気量(cc) 1998
663 最高出力(馬力) 123~130
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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