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ローマとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ローマとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
2750万円4219.8万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 48万円615万円
パサートオールトラックの相場表を見る
107 中古車掲載台数 17
  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP 580

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT アダプティブクルコン サラウンドビュー

    本体価格
    3290万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP417/LEDカーボンステアリング/クリーム革

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新車保証付右ハンドルBlueCorsa

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT D車 OP660 SPカラー/ブルーローマ

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma / Tortora

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP900 LEDステア カーボンディフューザー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 正規D車OP白革カーボン+LEDステア保証付

    本体価格
    3177万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BluRoma サラウンドビューカメラ 鍛造H

    本体価格
    3380万円

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    本体価格
    69.5万円

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    518万円

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    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD レザーシート ナビTV

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビ TV ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    77.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビBカメETCシートヒーター

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD ETC 前席パワーシート Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD IQDrive・サンルーフ・ACC・HUD・レザー

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 黒革 ディーラー毎年記録簿

    本体価格
    260万円

関東
40
3188.9万円
関西
23
3259.5万円
東海
23
3277万円
北海道
5
3230万円
九州
8
3178.9万円
東北
3
3010万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
3
3746.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
200.4万円
関西
1
615万円
東海
1
289万円
北海道
4
176万円
九州
1
485万円
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

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ローマとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
2682万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
3855 排気量(cc) 1968
620 最高出力(馬力) 190
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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