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| フェラーリ ローマ | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2750万円～4219.8万円
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中古車相場 |
159万円～739.8万円
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| 107台 | 中古車掲載台数 | 81台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ ローマ | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| 2682万円 | 新車時価格 | 246.8万円～385.2万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4656×1974×1301 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
| 3855 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 620 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～10.6km/L |
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時代を超越したエレガンスを目指した＋2クーペ フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950～60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps／最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。（2020.4） |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
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