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ローマとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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ローマとスプリンターバンの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   トヨタ  スプリンターバン
VS
2750万円4219.8万円
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中古車相場 57.6万円65.8万円
スプリンターバンの相場表を見る
112 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナー ギブリカップブルー

    本体価格
    3320万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H カーボン内外装 AL13鍛造 ROBERUTA

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Silverstone/Nero

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ADASフルパック ノビテックFRカーボン

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT RossoPortofino サラウンドビューカメラ

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT GRIGIOFERROMET/CUOIO

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3669.8万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BluRoma ベンチレーション LEDゾーン

    本体価格
    3330万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT NERO DS/ROSSO FERRARI

    本体価格
    3190万円

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    57.6万円

  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 走行距離16000km 法定整備付 保証付

    本体価格
    65.8万円

関東
40
3251万円
関西
27
3219.7万円
東海
24
3274.7万円
北海道
5
3232万円
九州
9
3191.2万円
東北
3
3010万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
2
3944.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
65.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
57.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

ローマの中古車を探す

スプリンターバンの中古車を探す

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ローマとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   トヨタ  スプリンターバン
2682万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
3855 排気量(cc) 1295~2184
620 最高出力(馬力) 73~115
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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