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ローマと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   サーブ  9-5エステート
VS
2750万円4219.8万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 54.8万円285万円
9-5エステートの相場表を見る
111 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ ローマ F1 DCT アダプティブクルコン サラウンドビュー

    本体価格
    3290万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    2770万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 赤革AppleCarPlay20インチ鍛造ホイールJBL

    本体価格
    3050万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H ADASフル 特注カラー サラウンドビュー

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT D車 LEDカーボンステア マグネライド

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドDサス カーボンLED SPパイプ

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT FERRARI認定中古車RossoMugelloADASDMS

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDハンドル/ADASフルパック/鍛造20インチ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BluRoma認定中古車オプション10816800

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP940/カーボン/JBL/ADAS/Pディスプレイ

    本体価格
    3358万円

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  • サーブ 9-5エステート エアロ 正規輸入車/右H/DPオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

関東
40
3251万円
関西
27
3219.7万円
東海
23
3269.9万円
北海道
5
3232万円
九州
9
3191.2万円
東北
3
3010万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
2
3944.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
78万円
東海
2
76.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
---

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ローマと9-5エステートのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   サーブ  9-5エステート
2682万円 新車時価格 419万円587万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
3855 排気量(cc) 1984~2962
620 最高出力(馬力) 150~260
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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