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ローマとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ローマとガリューの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   光岡自動車  ガリュー
VS
2750万円4219.8万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
112 中古車掲載台数 16
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    本体価格
    3180万円

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    本体価格
    3480万円

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    本体価格
    2850万円

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    本体価格
    3050万円

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    本体価格
    3380万円

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    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 赤革AppleCarPlay20インチ鍛造ホイールJBL

    本体価格
    3050万円

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    本体価格
    3650万円

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    本体価格
    3280万円

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    3137.4万円

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    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリュー2.0 

    本体価格
    133万円

関東
40
3251万円
関西
28
3230.5万円
東海
23
3269.9万円
北海道
5
3232万円
九州
9
3191.2万円
東北
3
3010万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
2
3944.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
2
183.9万円
東海
2
528万円
北海道
0
---
九州
3
88.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
245万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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ローマとガリューのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   光岡自動車  ガリュー
2682万円 新車時価格 386.6万円638万円
クーペ ボディタイプ セダン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
3855 排気量(cc) 2488~3500
620 最高出力(馬力) 173~270
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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