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ローマと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
2750万円4219.8万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 1799.9万円2050万円
570Sスパイダーの相場表を見る
110 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    3600万円

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    3650万円

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    本体価格
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    本体価格
    2950万円

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    本体価格
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    本体価格
    2900万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H ADASフル 特注カラー サラウンドビュー

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Ingrid / Cioccolato

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Pozzi / Nero

    本体価格
    3190万円

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    本体価格
    2950万円

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関東
40
3251万円
関西
25
3223.5万円
東海
24
3274.7万円
北海道
5
3230万円
九州
9
3191.2万円
東北
3
3010万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
2
3944.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1983.3万円
関西
2
1925万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローマと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   マクラーレン  570Sスパイダー
2682万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
3855 排気量(cc) 3799
620 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではローマの中古車は110台、570Sスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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