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ローマとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   三菱  スタリオン
VS
2600万円4219.8万円
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中古車相場 248.5万円380万円
スタリオンの相場表を見る
108 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ ローマ F1 DCT HIFIシステム ベンチレーテッド電動S

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT FERRARI認定中古車RossoMugelloADASDMS

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP 520

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT D車 LEDカーボンステア マグネライド

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ADASフルパック ノビテックFRカーボン

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3349.8万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED付ステアリング 鍛造ホイール

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H 内装 CARTA DA ZUCCHERO×Nero

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ハイパーフォージド パワークラフト OP960

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma / Nero

    本体価格
    2830万円

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  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR 

    本体価格
    295.9万円

関東
40
3184.9万円
関西
24
3250.5万円
東海
22
3273.6万円
北海道
5
3198万円
九州
8
3178.9万円
東北
3
3010万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
4
3579.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
329.8万円
東海
1
248.5万円
北海道
1
295.9万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
268万円
四国
0
---

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フェラーリ  ローマ   三菱  スタリオン
2682万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
3855 排気量(cc) 1997~2555
620 最高出力(馬力) 175~200
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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