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ローマとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ローマとSLCの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
2600万円4219.8万円
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中古車相場 208万円528万円
SLCの相場表を見る
108 中古車掲載台数 48
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    本体価格
    3380万円

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    3400万円

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    本体価格
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  • フェラーリ ローマ F1 DCT 1オ-ナ- D車 カーボンLEDステア  20鍛造AW

    本体価格
    2760万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT GRIGIOFERROMET/CUOIO

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Silverstone / Nero

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    3150万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20AW LEDカーボンステア フル電動シート

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    3099.9万円

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    本体価格
    3180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    254.9万円

関東
40
3184.9万円
関西
24
3250.5万円
東海
22
3273.6万円
北海道
5
3198万円
九州
8
3178.9万円
東北
3
3010万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
4
3579.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
351.8万円
関西
11
353.9万円
東海
5
397万円
北海道
0
---
九州
7
333.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
518万円
中国
0
---
四国
1
339.8万円

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ローマとSLCのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   メルセデス・ベンツ  SLC
2682万円 新車時価格 530万円720万円
クーペ ボディタイプ オープン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
3855 排気量(cc) 1595~1991
620 最高出力(馬力) 156~184
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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