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ローマとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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ローマとボンゴブローニイバンの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
2750万円4219.8万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 50万円282万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
107 中古車掲載台数 29
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 1オ-ナ- D車 カーボンLEDステア  20鍛造AW

    本体価格
    2760万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    2940万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT FERRARI認定中古車OP9017700

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Silverstone OP790

    本体価格
    3096.5万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 認定中古車保証 ADASフルパッケージ

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H LEDステア Rosso Portofino

    本体価格
    3669.8万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナー パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BluRoma サラウンドビューカメラ 鍛造H

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso Portofino / Tortora

    本体価格
    3650万円

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    本体価格
    219.5万円

関東
40
3188.9万円
関西
23
3259.5万円
東海
23
3277万円
北海道
5
3230万円
九州
8
3178.9万円
東北
3
3010万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
3
3746.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
146.4万円
関西
1
271.8万円
東海
3
173.7万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
118万円
中国
3
119万円
四国
0
---

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ローマとボンゴブローニイバンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   マツダ  ボンゴブローニイバン
2682万円 新車時価格 242.1万円381万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
3855 排気量(cc) 1998~2754
620 最高出力(馬力) 136~151
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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