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ローマとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ローマとムルシエラゴの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
2750万円4219.8万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
107 中古車掲載台数 15
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    本体価格
    3090万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2940万円

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    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma / Tortora

    本体価格
    2900万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H ADASフル 特注カラー サラウンドビュー

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BluAbuDhabi/Sabbia

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H 特注BlueRoma ADASフル サラウンドビュ

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso 70Anni / Iroko

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H LEDカーボンステア ACC マグネライド

    本体価格
    3180万円

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    本体価格
    応談

関東
40
3188.9万円
関西
23
3259.5万円
東海
23
3277万円
北海道
5
3230万円
九州
8
3178.9万円
東北
3
3010万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
3
3746.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
6652.5万円
関西
0
---
東海
5
2838万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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ローマとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
2682万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
3855 排気量(cc) 6192~6496
620 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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