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ローマとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   ホンダ  シビックセダン
VS
2600万円4219.8万円
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中古車相場 41.8万円234.9万円
シビックセダンの相場表を見る
107 中古車掲載台数 70
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H LEDカーボンステア ACC マグネライド

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT FERRARI認定中古車RossoMugelloADASDMS

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Silverstone / Nero

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT D車 LEDカーボンステア マグネライド

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP568 ツートンインテリア

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT D車 マグネサス カーボンステア 20鍛造AW

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED付ステアリング

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンステアリング 鍛造ホイール

    本体価格
    3428万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H/ベージュ内装/ヒストリックカラー

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H D車 カーボンLEDステアリング

    本体価格
    3148万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    215万円

関東
40
3184.9万円
関西
24
3250.5万円
東海
21
3269.8万円
北海道
5
3198万円
九州
8
3178.9万円
東北
3
3010万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
4
3579.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
155.2万円
関西
15
127.5万円
東海
6
185.8万円
北海道
3
177万円
九州
5
172.9万円
東北
6
183.7万円
北陸・甲信越
4
191.8万円
中国
5
172.9万円
四国
1
174.8万円

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ローマとシビックセダンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   ホンダ  シビックセダン
2682万円 新車時価格 265万円276.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
3855 排気量(cc) 1496
620 最高出力(馬力) 173
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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