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ローマとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ローマとEクラスの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
2750万円4219.8万円
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中古車相場 341.2万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
111 中古車掲載台数 75
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    3480万円

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    本体価格
    3980万円

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    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 弊社オーナー様買取車/AppleCarPlay/LED/

    本体価格
    2970万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 赤革AppleCarPlay20インチ鍛造ホイールJBL

    本体価格
    3050万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンステア・右ハン・シートベンチ

    本体価格
    3090万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED付ステアリング 鍛造ホイール

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 正規D車OP白革カーボン+LEDステア保証付

    本体価格
    3177万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED付ステアリング

    本体価格
    3080万円

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    本体価格
    442万円

関東
40
3251万円
関西
27
3219.7万円
東海
23
3269.9万円
北海道
5
3232万円
九州
9
3191.2万円
東北
3
3010万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
2
3944.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
35
644.1万円
関西
10
800.5万円
東海
12
754.7万円
北海道
4
907.3万円
九州
7
497.1万円
東北
4
1409.5万円
北陸・甲信越
1
1988万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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ローマとEクラスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   メルセデスAMG  Eクラス
2682万円 新車時価格 1139万円2447万円
クーペ ボディタイプ セダン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4950×1850×1450  他
3855 排気量(cc) 2996~3982
620 最高出力(馬力) 401~612
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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