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ローマと695リヴァーレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   アバルト  695リヴァーレ
VS
2600万円4219.8万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 298万円420万円
695リヴァーレの相場表を見る
108 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ ローマ F1 DCT アダプティブクルコン サラウンドビュー

    本体価格
    3290万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3349.8万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンステア・右ハン・シートベンチ

    本体価格
    3090万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Silverstone/Nero

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 本革/ヘッドレスト刺繍

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT NERO DS/ROSSO FERRARI

    本体価格
    3190万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT D車 右ハンドル

    本体価格
    2900万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンファイバー製ドア・ステップ

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    420万円

関東
40
3184.9万円
関西
23
3238.5万円
東海
22
3273.3万円
北海道
5
3198万円
九州
9
3191.2万円
東北
3
3010万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
4
3579.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
420万円
四国
0
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フェラーリ  ローマ   アバルト  695リヴァーレ
2682万円 新車時価格 405万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
3855 排気量(cc) 1368
620 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

リーヴァ社とのコラボから生まれた限定車

イタリアの老舗ラグジュアリーボートブランド、リーヴァ社とのコラボレーションにより実現した限定車。リーヴァ社の最新鋭フライブリッジボート「リヴァーレ」からインスピレーションを受けて内外装がデザインされた。ボディカラーには専用のブルーとグレーが採用され、アクアマリンのアクセントラインが特徴となる。17インチ専用ホイールや、アクラポヴィッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエグゾーストシステム、専用エンブレムなど、随所にあしらわれたクロームパーツなどラグジュアリーな雰囲気が高められている。エンジンは、1.3L直4ターボで、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションが組み合わされる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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