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F8スパイダーとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとアコードクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
4300万円6150万円
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中古車相場 85万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
44 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ディーラー車 メーカー保証付き リフター

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ディーラー車 BLUECORSA LEDステアリング

    本体価格
    4698万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ディーラー車 Fリフター Fiエキゾースト

    本体価格
    4748万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車RossoCorsa

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Sanae/Pelle Bianca

    本体価格
    5200万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Fリフター カーボンプロテクション

    本体価格
    4648万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 20インチクローム仕上鍛造スポーツホイール

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT リフター 正規D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Grigio Scuro / Nero

    本体価格
    5300万円

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  • 米国ホンダ アコードクーペ インポートエディション 2000cc 全塗装済 車高調 クルコン

    本体価格
    88万円

関東
16
4919.5万円
関西
12
4749.4万円
東海
11
5061.8万円
北海道
2
5530万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4920万円
中国
1
5275.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
152万円
関西
1
165万円
東海
2
86.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  F8スパイダー   米国ホンダ  アコードクーペ
3657万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) 2400~3500
720 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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