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F8スパイダーとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとモデルSの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   テスラ  モデルS
VS
4300万円6150万円
F8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 238万円1498.5万円
モデルSの相場表を見る
45 中古車掲載台数 38
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車RossoCorsa2tone

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 右H アトリエ カーボンホイール リフター

    本体価格
    6150万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT レーシングシート LEDゾーン 鍛造H

    本体価格
    5130万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 電動OP 赤レザー カーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4800万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4920万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT リフター 正規D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT SPカラー ビアンコ・セルビノ 鍛造20AW

    本体価格
    4650万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ロッソインテダイヤモンドスタイルシト

    本体価格
    5202.4万円

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    438万円

  • テスラ モデルS ロングレンジ4WD全方位カメラ パールホワイト純正21インチAW 右H

    本体価格
    621万円

  • テスラ モデルS 100D ホワイトインテリア ガラスルーフ

    本体価格
    528万円

  • テスラ モデルS 85D 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • テスラ モデルS ロングレンジ デュアルモーター 

    本体価格
    360万円

  • テスラ モデルS 100D ワンオーナー オートパイロット エアサス

    本体価格
    415万円

  • テスラ モデルS PLAID オートパイロット ヨークステアリング 21インチホイール

    本体価格
    1280万円

  • テスラ モデルS 100D ロングレンジ 後期 エンハンストオートパイロット

    本体価格
    340万円

関東
19
4902.8万円
関西
11
4731.4万円
東海
10
5113.3万円
北海道
2
5530万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4920万円
中国
1
5275.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
571.6万円
関西
10
371.8万円
東海
5
652.2万円
北海道
2
955.5万円
九州
4
549万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
438万円
中国
2
628.3万円
四国
1
378万円

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F8スパイダーとモデルSのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   テスラ  モデルS
3657万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
720 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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