フェラーリ F8スパイダー | トヨタ ラウム | |
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VS | ||
4300万円~6150万円
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中古車相場 |
15万円~99.9万円
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47台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ F8スパイダー | トヨタ ラウム | |
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3657万円 | 新車時価格 | 146.8万円~198.5万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4611×1979×1206 | 全長x全幅x全高(mm) | 4045×1690×1535 他 |
3902 | 排気量(cc) | 1496 |
720 | 最高出力(馬力) | 105~109 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 3名、5名 |
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過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9) |
解説 |
使う人すべてにやさしい!がコンセプト ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5) |
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