フェラーリ F8スパイダー | トヨタ クルーガー | |
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VS | ||
4300万円~6150万円
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中古車相場 |
52.5万円~168万円
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45台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ F8スパイダー | トヨタ クルーガー | |
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3657万円 | 新車時価格 | 246.8万円~344.4万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4611×1979×1206 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1825×1720 他 |
3902 | 排気量(cc) | 2362~2994 |
720 | 最高出力(馬力) | 160~220 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
--- | 10.15モード燃費 | 9~11km/L |
過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9) |
解説 |
力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11) |
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現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は45台、クルーガーの中古車は4台掲載しています。
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