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F8スパイダーとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
4300万円6150万円
F8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 58万円159万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
43 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ロッソインテダイヤモンドスタイルシト

    本体価格
    5202.4万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Grigio Scuro / Nero

    本体価格
    5300万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ルボルデザインホイール

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT BluCorsa 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    5130万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 BIANCO FUJI  ブリリアントマフラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT BiancoAvus/RossoFerrari

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 20インチクローム仕上鍛造スポーツホイール

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ディーラー車 メーカー保証付き リフター

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Nero×Nero 認定中古保証整備&保証1年

    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4800万円

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    58万円

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    159万円

関東
16
4915.5万円
関西
12
4755.8万円
東海
10
5102.2万円
北海道
2
5530万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4920万円
中国
1
5275.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
68.9万円
関西
0
---
東海
1
99.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
1
58万円

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F8スパイダーとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   ルノー  メガーヌカブリオレ
3657万円 新車時価格 388.5万円410万円
オープン ボディタイプ オープン
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
3902 排気量(cc) 1998
720 最高出力(馬力) 133
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は43台、メガーヌカブリオレの中古車は5台掲載しています。
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