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F8スパイダーとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F8スパイダー   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
4300万円6150万円
F8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 2980万円
チャレンジストラダーレの相場表を見る
45 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 電動OP 赤レザー カーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT F1

    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT BiancoAvus/RossoFerrari

    本体価格
    4600万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ドイツ新車並行 ワンオーナー

    本体価格
    4600万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ADAS 20鍛造AW Fリフター CAVALLINOST

    本体価格
    4698万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車RossoCorsa2tone

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Nero×Nero 認定中古保証整備&保証1年

    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D社カーボンLEDステアOPカーボン保証付

    本体価格
    5250万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT リフター 正規D車

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 CORNES D車 記録簿9回 Tベルト交換済 禁煙

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    応談

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    応談

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    2980万円

  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
16
4919.5万円
関西
12
4749.4万円
東海
11
5061.8万円
北海道
3
5280万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4920万円
中国
1
5275.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
1
2980万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フェラーリ  F8スパイダー   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
3657万円 新車時価格 2130万円
オープン ボディタイプ クーペ
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
3902 排気量(cc) 3586
720 最高出力(馬力) 425
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は45台、チャレンジストラダーレの中古車は4台掲載しています。
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