フェラーリ F8スパイダー | DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | |
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VS | ||
4300万円~6150万円
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中古車相場 |
248万円~368万円
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45台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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フェラーリ F8スパイダー | DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | |
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3657万円 | 新車時価格 | 534万円~559.3万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4611×1979×1206 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1790×1550 |
3902 | 排気量(cc) | --- |
720 | 最高出力(馬力) | 136 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9) |
解説 |
エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7) |
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現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は45台、DS3クロスバックE-TENSEの中古車は13台掲載しています。
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