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F8スパイダーとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   アウディ  Q4 e-tron
VS
4300万円6150万円
F8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 397.9万円538万円
Q4 e-tronの相場表を見る
45 中古車掲載台数 34
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車RossoCorsa2tone

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT リフター D車 カーボン ドリームライン

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 右H アトリエ カーボンホイール リフター

    本体価格
    6150万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT デイトナカーボン製シート

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ディーラー車 Fリフター Fiエキゾースト

    本体価格
    4748万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H 20鍛造AW Fリフタ アップルカープレイ

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rosso Corsa/Nero

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ロッソインテダイヤモンドスタイルシト

    本体価格
    5202.4万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター サラウンドビュー LEDゾーン

    本体価格
    5050万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター Carplay 特注マットカラー

    本体価格
    5480万円

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    500万円

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    本体価格
    448万円

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    458万円

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    本体価格
    447.9万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    397.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン マトリ/Wチャージ/

    本体価格
    422.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン マトリ/全周囲/多彩照明/ATテール/認中車

    本体価格
    432.7万円

関東
17
4921.4万円
関西
12
4735.7万円
東海
11
5091.1万円
北海道
2
5530万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4920万円
中国
1
5275.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
451万円
関西
7
433.1万円
東海
1
475万円
北海道
1
398万円
九州
2
478万円
東北
1
458万円
北陸・甲信越
2
501.8万円
中国
3
508.3万円
四国
0
---

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F8スパイダーとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   アウディ  Q4 e-tron
3657万円 新車時価格 599万円728万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
3902 排気量(cc) ---
720 最高出力(馬力) 204
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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