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812GTSとボーラを比較! - みんなの比較車種

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812GTSとボーラの中古車情報を比較する

フェラーリ  812GTS   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
5880万円7580万円
812GTSの相場表を見る
中古車相場 20万円67.8万円
ボーラの相場表を見る
31 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 20インチマットグリジオコルサ鍛造ホイール

    本体価格
    7180万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ADASフルパック/Novitec鍛造AW/OP514

    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT LEDステア リフター カーボンインテ JBL

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT フロントサスペンションリフター

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 左H リフター 特注カラーLEDカーボンステア

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンExt&Int/Tricolore/OP1300

    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 正規D車ADASパッケージOPカーボン保証付

    本体価格
    6850万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 認定中古車保証RossoCorsa

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 20inchマットグリジオコルサホイール

    本体価格
    6380万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT RossoF1 ADAS アップルカープレイ

    本体価格
    6480万円

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    20万円

関東
11
6614.4万円
関西
7
6555万円
東海
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6830.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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6980万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
44.2万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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北陸・甲信越
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812GTSの中古車を探す

ボーラの中古車を探す

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812GTSとボーラのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   フォルクスワーゲン  ボーラ
4508万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
オープン ボディタイプ セダン
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
6496 排気量(cc) 1984~2791
800 最高出力(馬力) 116~204
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは812GTSの中古車は31台、ボーラの中古車は3台掲載しています。
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