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812GTSとサファリを比較! - みんなの比較車種

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812GTSとサファリの中古車情報を比較する

フェラーリ  812GTS   日産  サファリ
VS
5880万円7580万円
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中古車相場 133万円289.8万円
サファリの相場表を見る
30 中古車掲載台数 20
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT アップルカープレイ 電動シート

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 20インチマットグリジオコルサ鍛造ホイール

    本体価格
    7180万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT フロントサスペンションリフター

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 左H リフター サラウンドビュー 鍛造20AW

    本体価格
    6800万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 左H リフター 特注カラーLEDカーボンステア

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 認定中古車保証RossoCorsa

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンExt&Int/Tricolore/OP1300

    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造AW

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPカラーBiancoFuji

    本体価格
    応談

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    189万円

関東
11
6614.4万円
関西
7
6555万円
東海
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6830.9万円
北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
11
228.2万円
関西
1
133万円
東海
2
188.5万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
1
171.7万円

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812GTSとサファリのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   日産  サファリ
4508万円 新車時価格 446.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
6496 排気量(cc) 2825~4758
800 最高出力(馬力) 160~245
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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