フェラーリ 812GTS | ベントレー アルナージ | |
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VS | ||
5880万円~7580万円
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中古車相場 |
398万円~675万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 812GTS | ベントレー アルナージ | |
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4508万円 | 新車時価格 | 2730万円~3380万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4693×1971×1276 | 全長x全幅x全高(mm) | 5395×1930×1485 他 |
6496 | 排気量(cc) | 4398~6750 |
800 | 最高出力(馬力) | 354~457 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 0名、4名、5名 |
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V12FRスパイダーが復活 あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9) |
解説 |
ベントレーの中核をなす超高級サルーン ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6) |
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現在カーセンサーでは812GTSの中古車は30台、アルナージの中古車は10台掲載しています。
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