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812GTSとB5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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812GTSとB5ツーリングの中古車情報を比較する

フェラーリ  812GTS   BMWアルピナ  B5ツーリング
VS
5880万円7580万円
812GTSの相場表を見る
中古車相場 1090万円1885万円
B5ツーリングの相場表を見る
30 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Bianco Fuji/Rosso Ferrari

    本体価格
    6900万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT LEDステア リフター カーボンインテ JBL

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT アップルカープレイ 電動シート

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 特注ボディーカラー Alluminio Opaco

    本体価格
    6880万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT アップルカープレイ バックレーダー

    本体価格
    6680万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ADASフルパック/Novitec鍛造AW/OP514

    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT RossoF1 ADAS アップルカープレイ

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 正規D車ADASパッケージOPカーボン保証付

    本体価格
    6850万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 20inchマットグリジオコルサホイール

    本体価格
    6380万円

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    本体価格
    1885万円

  • BMWアルピナ B5ツーリング アルラット 4WD LCIモデル Bowers&Wilkinsオーディオ

    本体価格
    1090万円

関東
11
6614.4万円
関西
7
6555万円
東海
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6830.9万円
北海道
0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
1090万円
関西
0
---
東海
1
1885万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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812GTSとB5ツーリングのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   BMWアルピナ  B5ツーリング
4508万円 新車時価格 1934.7万円2020万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
6496 排気量(cc) 4394
800 最高出力(馬力) 608~621
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は322km/hを実現している。(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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