フェラーリ SF90ストラダーレ | トヨタ エスティマルシーダ | |
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VS | ||
5080万円~7990万円
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中古車相場 |
49.8万円~149.9万円
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42台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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地域別台数 |
フェラーリ SF90ストラダーレ | トヨタ エスティマルシーダ | |
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5340万円 | 新車時価格 | 177.3万円~375.1万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4710×1970×1225 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1780 他 |
3989 | 排気量(cc) | 2184~2438 |
780 | 最高出力(馬力) | 100~135 |
4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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V8スーパーカーの新シリーズ スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10) |
解説 |
道路事情に合わせたミニエスティマ 日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1) |
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現在カーセンサーではSF90ストラダーレの中古車は42台、エスティマルシーダの中古車は8台掲載しています。
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