フェラーリ SF90ストラダーレ | ロータス エキシージ | |
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VS | ||
5080万円~7990万円
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中古車相場 |
638万円~1683.4万円
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42台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ SF90ストラダーレ | ロータス エキシージ | |
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5340万円 | 新車時価格 | 850万円~1760万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4710×1970×1225 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1800×1130 |
3989 | 排気量(cc) | 3456 |
780 | 最高出力(馬力) | 350~436 |
4WD | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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V8スーパーカーの新シリーズ スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10) |
解説 |
トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載 アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7) |
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