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SF90ストラダーレとDS4を比較! - みんなの比較車種

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SF90ストラダーレとDS4の中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   シトロエン  DS4
VS
5080万円8380万円
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中古車相場 19.6万円100万円
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42 中古車掲載台数 24
  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa / Rosso Ferrari

    本体価格
    6890万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Rosso Fiorano カーボンLED  Fリフター

    本体価格
    6469.8万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD レーシングシート ディーラー車 OP1753

    本体価格
    6380万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 新車保証継承 サスペンションリフター

    本体価格
    5730万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP1851/LEDカーボンステアドライバーゾーン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Nero Daytona/Nero

    本体価格
    7500万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Giallo Modena / Nero

    本体価格
    6550万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Rosso Corsa / Nero

    本体価格
    6300万円

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    73万円

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    43万円

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    本体価格
    55.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートヒータ 純正AW ETC

    本体価格
    48.5万円

関東
19
6312.7万円
関西
9
6751.4万円
東海
7
6074.8万円
北海道
0
---
九州
2
5380万円
東北
2
5750万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
6469.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
55.8万円
関西
4
34.6万円
東海
3
60.5万円
北海道
1
29.9万円
九州
1
73万円
東北
1
55.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67.9万円
四国
0
---

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SF90ストラダーレとDS4のカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   シトロエン  DS4
5340万円 新車時価格 309万円376.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
3989 排気量(cc) 1598
780 最高出力(馬力) 156~200
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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