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F8トリブートとフォーツーエレクトリックドライブを比較! - みんなの比較車種

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F8トリブートとフォーツーエレクトリックドライブの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
VS
3580万円5180万円
F8トリブートの相場表を見る
中古車相場 59.8万円159.8万円
フォーツーエレクトリックドライブの相場表を見る
53 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付ステアリング ダイヤモンドホイール

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車走行1700kmブルーカーボン

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 内外装 All ROSSO

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンファイバードライバーゾーン

    本体価格
    4535万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT サスペンションリフター

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 サスペンションリフター

    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Grigio Scuro / Nero

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT フロントリフティング ステアリングLED

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT BiancoCervino 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    4230万円

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    88万円

関東
21
4299.9万円
関西
11
4326.3万円
東海
13
4464.3万円
北海道
2
4155万円
九州
2
4499万円
東北
2
4090万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4699.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
93万円
関西
2
123.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
1
62.8万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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F8トリブートとフォーツーエレクトリックドライブのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
3245万円3328万円 新車時価格 295万円410.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 2740×1560×1540  他
3902 排気量(cc) ---
720 最高出力(馬力) 74~82
MR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

スマートに追加設定された電気自動車

スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上(EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合)となっている。充電時間は0%から100%まで約8時間で完了する(ヨーロッパでの参考値)。リチウムイオンバッテリーは6年間/走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スマート  フォーツーエレクトリックドライブ フォーツーエレクトリックドライブ

VS

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