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488ピスタスパイダーとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488ピスタスパイダー   マクラーレン  MP4-12C
VS
8980万円9950万円
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中古車相場 1280万円1500万円
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8 中古車掲載台数 6
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    応談

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関東
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地域別台数
関東
3
1381万円
関西
1
1290万円
東海
0
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北海道
0
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九州
2
1358万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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488ピスタスパイダーとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488ピスタスパイダー   マクラーレン  MP4-12C
4350万円4454万円 新車時価格 2790万円
オープン ボディタイプ クーペ
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
3902 排気量(cc) 3799
720 最高出力(馬力) 600~625
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488ピスタスパイダーの中古車は8台、MP4-12Cの中古車は6台掲載しています。
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