フェラーリ 488ピスタ | フォルクスワーゲン トゥアレグ | |
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VS | ||
6280万円~14500万円
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中古車相場 |
82万円~459万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 488ピスタ | フォルクスワーゲン トゥアレグ | |
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3948万円~4021.1万円 | 新車時価格 | 623万円~965.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4605×1975×1206 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1945×1740 他 |
3902 | 排気量(cc) | 2994~3598 |
720 | 最高出力(馬力) | 280~333 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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V8フェラーリのスペシャルモデル 過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3) |
解説 |
フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ 人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1) |
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