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488ピスタとタウンボックスワイドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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488ピスタとタウンボックスワイドの中古車情報を比較する

フェラーリ  488ピスタ   三菱  タウンボックスワイド
VS
6280万円14500万円
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中古車相場 56万円117.7万円
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23 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンレーシングシート

    本体価格
    8180万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT アップルカープレイ

    本体価格
    7880万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンパーツ 多 数 Fリフト MY2020

    本体価格
    6390万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP890

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT Piloti Farrari

    本体価格
    14500万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP561

    本体価格
    6280万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT RYFTマフラー AL13アルミ ラッピング

    本体価格
    6500万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 左H リフター 20鍛造AW マットカーボン

    本体価格
    7880万円

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  • 三菱 タウンボックスワイド 1.1 ベースグレード2WD

    本体価格
    56万円

  • 三菱 タウンボックスワイド 1.1 ETC

    本体価格
    117.7万円

関東
9
9209.1万円
関西
6
7420万円
東海
7
7366万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
117.7万円
関西
0
---
東海
1
56万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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488ピスタとタウンボックスワイドのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488ピスタ   三菱  タウンボックスワイド
3948万円4021.1万円 新車時価格 139.8万円152.8万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 3605×1535×1810
3902 排気量(cc) 1094
720 最高出力(馬力) 75
MR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
解説

軽自動車がベースのコンパクトミニバン

軽キャブオーバーワゴン、タウンボックスをベースにエンジンの変更やトレッド幅の拡大などで小型車に仕立てたモデル。フロント/リアともに15mm広げたトレッドに合わせてオーバーフェンダー、大型バンパーを装着。全長3605mm、全幅1535mmのボディサイズとなった。エンジンは1.1Lの直4SOHC16バルブの1種類。室内は2人分の3列目シートを配して6人乗りに変更。4ATのみだが、駆動方式は後輪駆動と、走行中にも切り替えられるイージーセレクト4WDが選べる。サスペンションはフロントストラット/リア3リンクコイル。ABSと前席エアバッグが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488ピスタの中古車は23台、タウンボックスワイドの中古車は2台掲載しています。
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