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488ピスタとプントを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488ピスタ   フィアット  プント
VS
6280万円14500万円
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中古車相場 45万円98万円
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24 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP417/ツートンストライプ/20inクロームAW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    6500万円

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    本体価格
    7780万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車/ユーザー買取車/屋内保管

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 純正カーボンエアロ カーボンホイール

    本体価格
    7850万円

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    本体価格
    7880万円

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関東
10
8883.7万円
関西
6
7420万円
東海
7
7366万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
81.5万円
関西
1
68万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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フェラーリ  488ピスタ   フィアット  プント
3948万円4021.1万円 新車時価格 230万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
3902 排気量(cc) 1368
720 最高出力(馬力) 77
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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