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488ピスタとRS4を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488ピスタ   アウディ  RS4
VS
6280万円14500万円
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中古車相場 618万円819.9万円
RS4の相場表を見る
23 中古車掲載台数 5
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    7780万円

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    8280万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンホイール

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    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP417/ツートンストライプ/20inクロームAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車 サスペンションリフター

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    応談

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関東
9
9209.1万円
関西
6
7420万円
東海
7
7352万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
712万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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488ピスタとRS4のカタログ情報を比較する

フェラーリ  488ピスタ   アウディ  RS4
3948万円4021.1万円 新車時価格 990万円1079万円
クーペ ボディタイプ セダン
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
3902 排気量(cc) 4163
720 最高出力(馬力) 420
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488ピスタの中古車は23台、RS4の中古車は5台掲載しています。
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