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ポルトフィーノとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとバレーノの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   スズキ  バレーノ
VS
2380万円3480万円
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中古車相場 39.9万円93.9万円
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60 中古車掲載台数 16
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H LED付ステアリング 鍛造ホイール

    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP 350

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Grigio Silverstone / Bordeaux

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT FERRARI認定中古車

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ Portofino Rosso Corsa / Crema

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 マグネライドデュアルサスペンション

    本体価格
    2690万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Corsa / Rosso Ferrari

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2830万円

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関東
26
2817万円
関西
15
2773.3万円
東海
12
2783.1万円
北海道
0
---
九州
1
2680万円
東北
2
2760万円
北陸・甲信越
2
2479万円
中国
2
2687.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
80.1万円
関西
2
77.9万円
東海
3
82.8万円
北海道
0
---
九州
2
81.4万円
東北
1
71万円
北陸・甲信越
1
93.9万円
中国
1
78.9万円
四国
1
78.8万円

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ポルトフィーノとバレーノのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   スズキ  バレーノ
2530万円2631万円 新車時価格 141.5万円176万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
3855 排気量(cc) 996~1242
600 最高出力(馬力) 91~111
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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