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ポルトフィーノとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ポルトフィーノ   日産  e-NV200バン
VS
2198万円3480万円
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中古車相場 98万円128万円
e-NV200バンの相場表を見る
59 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Corsa / Rosso Ferrari

    本体価格
    2700万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライド Pディスプレイ Hi-Fiシステム

    本体価格
    2398万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ロッソポルトフィーノ

    本体価格
    2760万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンファイバードライバーゾーン 20AW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Corsa/Beige Tradizione

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    2790万円

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    128万円

関東
24
2765万円
関西
16
2736.8万円
東海
11
2832.5万円
北海道
0
---
九州
1
2680万円
東北
2
2760万円
北陸・甲信越
2
2479万円
中国
3
2665万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
126.7万円
関西
1
109.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノとe-NV200バンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   日産  e-NV200バン
2530万円2631万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
3855 排気量(cc) ---
600 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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