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ポルトフィーノとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ポルトフィーノ   日産  ルネッサ
VS
2380万円3480万円
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中古車相場 34.8万円59.8万円
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60 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Nero/Rosso Ferrari

    本体価格
    2800万円

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    本体価格
    2380万円

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    本体価格
    2830万円

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    本体価格
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    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 1オーナー

    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT フルステルス/マグネライドサス/社外20AW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 特注ボディカラー/ツートン/カーボンOP

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    59.8万円

関東
26
2817万円
関西
15
2773.3万円
東海
12
2783.1万円
北海道
0
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九州
1
2680万円
東北
2
2760万円
北陸・甲信越
2
2479万円
中国
2
2687.7万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
2
47.3万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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ポルトフィーノとルネッサのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   日産  ルネッサ
2530万円2631万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
3855 排気量(cc) 1998~2388
600 最高出力(馬力) 140~200
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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