フェラーリ ポルトフィーノ | 三菱 デボネア | |
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VS | ||
2198万円~3480万円
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中古車相場 |
94.1万円~160万円
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59台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ ポルトフィーノ | 三菱 デボネア | |
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2530万円~2631万円 | 新車時価格 | 299.8万円~672万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4586×1938×1318 | 全長x全幅x全高(mm) | 4975×1815×1440 |
3855 | 排気量(cc) | 2972~3496 |
600 | 最高出力(馬力) | 150~260 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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GTの世界を広げるフェラーリ ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2) |
解説 |
ロングホイールベースが生む余裕の室内空間 公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10) |
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現在カーセンサーではポルトフィーノの中古車は59台、デボネアの中古車は16台掲載しています。
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