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812スーパーファストとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812スーパーファスト   トヨタ  マークIIクオリス
VS
4180万円5980万円
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中古車相場 49.8万円98万円
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31 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    4605万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT デイトナカーボンファイバレーシングシート

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT MASORY STALLONE  ビアンコイタリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 左H Fリフト プロテクションフィルム

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 認定中古車保証 カーボンステアリング

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

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    4480万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT NOVITECマフラー Fリフター LEDステア

    本体価格
    4379万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    68.5万円

関東
11
4605.9万円
関西
9
4605万円
東海
5
4729万円
北海道
0
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九州
4
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東北
1
4630万円
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
63.9万円
関西
1
49.8万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
68.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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フェラーリ  812スーパーファスト   トヨタ  マークIIクオリス
3910万円4128万円 新車時価格 224万円345万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1970×1275 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
6495 排気量(cc) 2163~2994
800 最高出力(馬力) 140~215
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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