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812スーパーファストとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812スーパーファスト   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
4180万円5980万円
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中古車相場 480万円1450万円
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32 中古車掲載台数 14
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    4379万円

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    本体価格
    5580万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    4250万円

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    本体価格
    4180万円

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    本体価格
    応談

関東
11
4605.9万円
関西
9
4605万円
東海
5
4729万円
北海道
0
---
九州
5
5155万円
東北
1
4630万円
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
936.1万円
関西
1
888万円
東海
1
1128万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

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スカイラインGT-Rセダンの中古車を探す

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812スーパーファストとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   日産  スカイラインGT-Rセダン
3910万円4128万円 新車時価格 498.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4665×1970×1275 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
6495 排気量(cc) 2568
800 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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